当前位置: 首页 > >

国外汽车设计流程

发布时间:

国外汽车设计的周期大约在 24 至 36 个月之间 汽车整车开发包含汽车造型 设计(草图、效果图、油泥模型)、总布置设计(方案确定、人机工程及法 规校核)、车身设计(空调设计、白车身设计、内外饰设计)、底盘设计(底 盘动力总成及四大系统的系统匹配和优化设计)、CAE 分析仿真(模态分析、 整车性能仿真、碰撞仿真等)、样车制作、试验。并行工程在整车开发过程 中,起了非常重要的作用。 主要体现在如下几个方面: (1)并行工程是 在 CAD、CAM、CAPP 等技术支持下,让原来分别进行的工作在时间和空间 上交叉、重迭起来,既充分利用了原有技术,又吸收了当前迅速发展的计算 机技术、信息技术的优秀成果,使其成为先进制造技术中的基础; (2)为 了达到并行的目的,必须建立高度集成、统一的主模型,通过它来实现不同 部门人员的协同工作; (3)为了达到产品的一次设计成功,减少反复,它 在许多部分应用了仿真技术; (4)主模型的建立、局部仿真的应用等都包 含在虚拟制造技术中,并行工程的发展为虚拟制造技术的诞生创造了条件, 并行工程是虚拟制造技术的基础。 其关键技术包括: (1)并行产品开发 过程融合建模、仿真与优化。并行的产品开发过程,强调下游过程在产品开 发早期参与设计过程;对产品开发过程各个环节进行管理和控制,不断改善 产品开发过程。 (2)团队精神。产品开发由传统部门制或专业组变成以产 品为主线的多功能集成产品开发团队。 (3)协同工作环境。在并行工程产 品开发模式下,产品开发是由分布在异地的采用异种计算机软件工作的多学 科小组完成的。多学科小组之间及多学科小组内部各组成人员之间存在着大 量相互依赖的关系,并行工程协同工作环境支持异地协同工作。 (4)数字 化产品建模与 CAX/DFX 使用工具。基于一定的数据标准,建立产品生命周

期中的数字化产品模型,特别是基于 STEP 标准的特征模型。产品设计主模 型是产品开发过程中惟一的数据源,用于定义覆盖产品开发各个环节的信息 模型,各环节的信息接口采用标准数据交换接口进行信息交换。数字化工具 定义是指广义的计算机辅助工具集。最典型的有 CAD、CAE、CAPP、CAM、 CAFD(计算机辅助工装系统设计)、DFA(面向装配的设计)、DFM(面向制造的 设计)、MPS(加工过程仿真)等。它们被广泛用于 CE 产品开发的各个环节, 在 STEP 标准的支持下,实现集成的、并行的产品开发。 只有有效地实施 并行工程,发挥它在汽车产品开发中的重要作用,才能真正实现产品的快速 开发,提高产品质量和工作效率,提高企业的竞争力。 关注:::非凡用四 个月时间开发了一台全新的卡车!!!并正万众期待!!!如何做到!!让 我们共同关注!!!




友情链接: